ইপিএস হাইব্রিড গাড়ির জন্য ববিন কয়েল টাইপ উইন্ডিং মেশিন গাড়ি মোটর স্ট্যাটার

ইপিএস হাইব্রিড গাড়ির জন্য ববিন কয়েল টাইপ উইন্ডিং মেশিন গাড়ি মোটর স্ট্যাটারWIND-2-TDS

প্রয়োগঃ

উচ্চ স্লট ভরাট হার

উপকারিতা:

1জাপানের ডিজাইন, চীনে তৈরি

2ফ্লায়ার রিং দ্রুত

3. ওয়্যার ডিসপ্লামেন্ট পরিষ্কার এবং সাজানো

4. দুটি মাথা লোডিং / আনলোডিং প্রভাবিত না নিশ্চিত

টেকনিক্যাল ডেটাঃ

তারের ব্যাসার্ধঃ 0.15 ~ 1.5mm

স্ট্যাটার আইডিঃ 15~260mm

স্ট্যাটার স্ট্যাক উচ্চতাঃ 7 ~ 60mm

টার্ন নং: 0~99999

ঘূর্ণন গতিঃ0~1500rpm

মোডঃ স্টেপ/অটো

বায়ু উৎসঃ ৫-৭ কেজি/সেমি২

মেশিন শক্তিঃ 2.5KW

১ ফেজ এসি 220V 50~60Hz

ওজনঃ প্রায় ৬০০ কেজি

মাত্রাঃ১১৫০*২৩৫০*১৫০০ মিমি

প্রধান কনফিগারেশনঃ

বেশিরভাগ প্রাথমিক ইপিএস মোটর ব্রাশ মোটর ব্যবহার করে।

মোটর নির্মাতারা আরো উন্নত এবং নির্ভরযোগ্য ব্রাশহীন মোটর ব্যবহার করে।

স্ট্যাটার উৎপাদন একটি বড় অসুবিধা আছে।

stator এবং একই সময়ে ঘূর্ণায়মান এর স্লট ভরাট হার বৃদ্ধি, stator সেগমেন্টের stator কোর

প্রায় সব ব্রাশহীন ইপিএস মোটর নির্মাতাদের জন্য কোর ব্লক একটি প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া হয়ে ওঠে।

নিম্নলিখিত ছবিতে একটি সংক্ষিপ্তভাবে EPS brushless মোটর stator উত্পাদন প্রক্রিয়া বর্ণনা করে

সেগমেন্ট টাইপ প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত মোটর stator চমৎকার স্থিতিশীলতা এবং পণ্য আছে

প্রকৃত ভর উৎপাদন অ্যাপ্লিকেশনে, অভ্যন্তরীণ বৃত্তের গোলাকারতা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে

একই সময়ে, সরাসরি মোড়ক পদ্ধতির কারণে, প্রতিরোধ এবং

মোটরের প্রতিটি মোড়কের ইন্ডাক্ট্যান্স ভারসাম্য একটি চমৎকার স্তরে নিয়ন্ত্রিত হয়।

স্ট্যাটর ইপিএস মোটরের চমৎকার পারফরম্যান্সকে রেসপন্স টাইমের দিক থেকে নির্ধারণ করে এবং

সেগমেন্ট স্ট্যাটর প্রযুক্তি উচ্চ-প্রবাহের প্রধান স্রোত হয়ে উঠছে

সুনির্দিষ্ট মোটর উৎপাদন প্রক্রিয়া।

ভিডিওটি দেখতে নিচের ছবিতে ক্লিক করুন